多锤头碎石化技术的工作原理是利用多个锤头的自重交叉起落均匀冲击路面，在牵引车的缓慢行进中，多点锤破碎机哪家好，使砼板破碎成碎块；根据地基与面板强度来调整行车速度，蚌埠多点锤破碎机，从而调整锤头落距，以控制板块破碎程度。然后用Z形压路机进行压实。其实质是在牺牲一部分结构强度和整体性，将差异沉降减低到沥青面层可以允许的范围内，从而比较彻底的解决反射裂缝，为沥青加铺层提供坚实、稳定的基础。

多锤头碎石化施工前，要对施工路段上的桥梁、涵洞、通道和路面状况调查清楚，确定碎石化施工是否会对这些构造物造成直接经济损失，并对这些构造物的位置予以标记。施工时必须对碎石化影响范围内的这些构造物进行安全必让。另外还要对全线的路面状况进行调查，对破损特别厉害进行挖除，对部分修补沥青路面的全部凿初。

多锤头碎石化技术基本解决旧水泥路面改造中发射裂缝问题，有利于提高旧水泥路面改造的施工质量，提高改造后的路面质量和使用寿命。同时，该技术利用碎石化后的原水泥混凝土路面作为基层，节约了材料，降低了工程造价，符合建设节约型社会和国家可持续发展的战略决策；也避免了大量建筑垃圾的产生，避免了沿途植被的破坏，多点锤破碎机租赁，有利于保护生态平衡。

多锤头水泥路面破碎机的各功能结构

1、工作油缸

由于多锤头水泥路面破碎机的工作锤安装空间狭小，破碎时需要锤体快速的上升和下降，因此对油缸的安装空间和内部结构都有较高的要求，而通常的单作用油缸无法满足工况使用。

2、双调时间控制电路

根据国内外各施工单位在施工中的实践证明，多锤头水泥路面破碎机破碎后的颗粒尺寸范围控制在7.5-30cm之间能取得良好的使用效果，而破碎后的碎石颗粒大小可通过控制破碎锤的上升高度和下落时间来实现。

3、工作装置

将旧水泥混凝土路面充分碎石化，以达到加铺前的施工要求，可有两种方法:一种是通过多锤头水泥路面破碎机的破碎锤进行破碎，一种是振动破碎.但对于厚度为20cm左右的水泥混凝土层来说，前一种不但效果要好，而且结构简单、易于实现.所以，我们开发、设计了此种工作装置，多锤头水泥路面破碎机的油缸活塞杆用连接销与连接板相连，中间通过连接带用销轴与破碎锤相连，破碎锤上焊有坚硬、耐磨的破碎刀。