对比几种路面改造施工方法的社会效益：

对已投入使用的公路，如果采用半幅双向通行方式进行施工，将对人们的出行和运输造成大影响：轻则车辆大量拥堵，产生环境污染，出行成本提高，时间浪费严重；重则不断引发交通事故，给人民群众的生命财产an全带来大的隐患。

采用水泥路面共振碎石技术施工，只要能将来往车辆速度控制在40km/h内，就不会冲击共振碎石下部的嵌锁层，从而保证碎石基层的强度；同时在通行车辆的胶轮碾压下，碎石上部细粒层形成板结体，提升了回弹模量，更有利于上基层的稳定。所以，可以开放交通进行共振施工；同时，碎石层压实后即可直接加铺沥青面层，大大缩短了施工周期。

我们知道，在使用锤式破碎机时，破碎机所磨损的板锤每一段时间必须翻动一次。如锤式破碎机、反式破碎机、细碎破碎机、冲击破碎机等。都是这种类型的。翻倒时，需要关闭锤子进行拆卸和装配，浪费大量时间。此外，如果不妥善解决，很容易发生事故。

然而，可逆冲击破碎机的出现改变了这种情况。如果板锤的一侧磨损不能使用，则不再需要取出并更换板。相反，它可以在相反的方向直接操作，如从正向旋转状态到反向旋转状态，从顺时针方向到逆时针方向，只需一键操作。停止机器并更换一个新的，直到锤子完全磨损和停止使用。这样将大大改变冲击破碎机的一般用途，进一步降低生产效率和使用成本。

移动式破碎站可根据加工原料的种类、规模及成品的要求采用多种配置形式。完全站在客户的立场上，消除破碎现场和破碎环境给客户破碎作业带来的障碍是首要解决方案。机器组合灵活。移动台采用上料、输送、破碎一体化设备的安装形式，既消除了部件安装的复杂操作，又降低了材料消耗和工时。这架飞机空间不紧凑，占据了更多的空间。

移动破碎站不仅可以单独使用,也可以提供更灵活的机过程配置根据不同客户的需求,以满足不同需求的用户移动破碎、移动筛检,使物流传输更直接有效,大限度的降低成本。